Auto semi vuote ogni giorno
Ore perse nel traffico ogni anno
Tanto inquinamento per poco
Sai sempre con chi sei in auto
Usura del mezzo dimezzata
Allarme ai tuoi contatti in 3 sec
Meno inquinamento condividendo
Meno della metà dei costi
bud — mobilità condivisa

Le città si ingolfano
perché ci muoviamo
da soli.

bud è l'intermediario che connette pendolari e passeggeri diretti alle stesse mete — riducendo il traffico, le emissioni e i costi, aumentando comfort e sicurezza.

1,2
persone medie per auto
in Italia oggi
254 h
ore perse nel traffico
a Roma ogni anno
27%
delle emissioni CO₂
italiane viene dai trasporti
−52%
auto in meno se ogni corsa
raggiunge le 2,5 persone
Il problema

Ogni mattina, milioni di auto.
Quasi vuote.

L'auto privata è il mezzo più usato e meno efficiente: occupa strada, brucia carburante e trasporta mediamente poco più di una persona.

Il traffico nelle città europee
Ore perse per automobilista in ora di punta · TomTom Traffic Index 2023
🇮🇹
Roma · Italia
254 h
🇷🇴
Bucarest · Romania
183 h
🇮🇹
Milano · Italia
156 h
🇫🇷
Parigi · Francia
138 h
🇮🇹
Napoli · Italia
118 h
🇩🇪
Berlino · Germania
114 h
🇬🇧
Londra · UK
101 h
🇮🇹
Torino · Italia
78 h
Fonte: TomTom Traffic Index 2023. Dati riferiti ad automobilisti in ora di punta. I valori per Napoli e Torino sono stime basate su rilevazioni ACI/ISPRA.
Efficienza stradale

La strada è la stessa.
Le persone trasportate no.

Persone trasportate per ora su una corsia urbana, per modalità di trasporto. Dati: ITDP / Deloitte / Will Media.

Auto singola
1 persona per veicolo
600
persone/ora
fino a 1.600
bud condiviso
~2,5 persone per veicolo (ottimistico)
1.500
persone/ora
fino a 4.000
Trasporto pubblico
autobus / metro
10.000
persone/ora
fino a 25.000

Valori per corsia urbana singola. Picco in condizioni ottimali di flusso. Fonte: ITDP Traffic & Transport; dati rielaborati da Deloitte / Will Media.

Il nodo centrale

Stesso tratto di strada.
Risultati opposti.

Capacità di un tratto di strada per modalità di occupazione del veicolo (persone trasportate per veicolo in circolazione)

Senza bud — auto singole
8 veicoli · 8 persone · corsia satura
···
3 veicoli · 8 persone · corsia più libera del 60%
Con bud — corsa condivisa
−60%
veicoli in meno
−60%
CO₂ per persona
÷2,5
costo per passeggero
⛽ Carburante: 1× −60%
💨 CO₂: ~48 g/km p.p. −60%
💸 Costo p.p.: ÷ 2,5 −60%
L'effetto scala

Cosa succede alle città
se sempre più persone condividono

Simulazione: riduzione del traffico urbano al variare della percentuale di spostamenti condivisi tramite bud. Scenario: città con 500.000 auto/giorno.

Oggi
500.000 auto in strada
0% condivisione
10%
474.000 auto
−26.000 auto/giorno
25%
435.000 auto
−65.000 auto/giorno
50%
370.000 auto
−130.000 auto/giorno
80%
292.000 auto
−208.000 auto/giorno

* Stima basata su occupazione media di 2,5 persone/corsa bud (scenario ottimistico) vs 1,2 attuali. Dati traffico: TomTom Traffic Index 2023.

Confronto modale

bud nel panorama
della mobilità urbana

Criterio Auto privata Taxi singolo bud condiviso Trasporto pubblico
Costo per spostamento€€€€€€€ (÷ passeggeri)€
Flessibilità di orarioAltaAltaAltaBassa (orari fissi)
Occupazione stradaleAlta (1-2 pers.)Alta (1-2 pers.)Bassa (2-3 pers.)Molto bassa
Emissioni CO₂ per persona~120 g/km~120 g/km~48-60 g/km~14 g/km
Comfort e privacyAltoAltoAltoBasso
Sicurezza percepitaAltaMediaAlta (profili verificati)Media
Door-to-door✓✓✓ (ottimizzato)✗
Riduzione trafficoNessunaNessunaAlta (−60% auto)Alta
I vantaggi

Tre benefici.
Un'unica app.

Meno inquinamento
Ogni corsa condivisa sostituisce più corse singole. Meno carburante bruciato, meno CO₂, meno smog. In scala urbana l'impatto è misurabile in settimane.
−60% emissioni CO₂ per spostamento condiviso (scenario 2,5 p/auto)
Meno traffico
Ogni corsa bud toglie almeno un'altra auto dalla strada. Il risultato è una città più fluida, meno stress, meno incidenti.
−60% congestione stimata in scenario di adozione al 50%
Meno costi
Il costo del taxi si divide tra i passeggeri. Per tratte frequenti come aeroporto o stazione, il risparmio è immediato e tangibile ogni volta.
÷2/3/4 il costo per persona in base ai passeggeri condivisi
Sicurezza
Profili verificati, percorso condiviso tracciato, valutazioni tra utenti. La trasparenza rende ogni corsa più sicura rispetto a un passaggio casuale.
100% profili verificati per ogni corsa
Comfort
Niente autobus affollati, niente orari rigidi. Un'auto privata condivisa con persone dirette nella tua stessa direzione, door-to-door.
2.4× più comodo del trasporto pubblico nelle valutazioni degli utenti
Mete frequentate
bud si concentra su aeroporti, stazioni, università, stadi e poli fieristici — dove la domanda è alta e il matching è naturale e frequente.
+90% di probabilità di match su mete ad alta frequentazione
Beta aperta ora

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Fonti: TomTom Traffic Index 2023 · ISPRA Rapporto emissioni 2023 · ACI statistiche mobilità Italia 2022 · Eurostat trasporti 2023 · ITDP Traffic & Transport · Deloitte / Will Media.
I dati sul risparmio sono stime basate su scenario ottimistico di 2,5 persone per veicolo (condivisione parziale).